14/05/2006
Conseil municipal du 14 mai 2006
(sauf erreurs ou omissions).
Diverses informations ont été données concernant notamment le Pont Vert, le Port Nature de la Canche et la Résidence Services de la place Quentovic : Informations
A noter qu'en ce qui concerne le Pont Vert, le vice-président du Conseil Général a fait publier un commentaire dans la presse précisant qu'aucune décision n'avait été prise à son sujet (Les Echos du Touquet 24/05/06).
NB. Ce résumé de séance a pour but de compenser l'absence sur le site de la Ville des PV "officiels" et ne prétend en aucune façon les remplacer. En cas de doute, il convient de s'adresser au service juridique de l'Hôtel de Ville pour obtenir le document complet.
17:10 Publié dans Conseils municipaux du Touquet, Pont Vert, Port Nature Canche | Lien permanent | Tags : pv, conseil municipal, touquet
05/05/2006
Conseil municipal du 5 mai 2006
(sauf erreurs ou omissions).
NB. Ce résumé de séance a pour but de compenser l'absence sur le site de la Ville des PV "officiels" et ne prétend en aucune façon les remplacer. En cas de doute, il convient de s'adresser au service juridique de l'Hôtel de Ville pour obtenir le document complet.
17:05 Publié dans Conseils municipaux du Touquet | Lien permanent | Tags : pv, conseil municipal, touquet
01/05/2006
Navettes municipales du Touquet
Voici le plan des circuits des 2 navettes Nord et Sud qui ne semble pas être disponible à ce jour sur le site Internet de la Ville. Nous y ajoutons un tableau des horaires de passage relevés par nos soins à chaque arrêt.
Ces horaires très précis sont en réalité assez théoriques, les véhicules ne respectant pas souvent la marge de 2 minutes indiquée aux points d'arrêt. Les écarts peuvent dépasser 10 minutes; de temps en temps même, un véhicule ne se présente pas (panne, encombrements...).
Sur des circuits de longueur aussi réduite (environ 4 km), il aurait été intéressant d'adopter un système sans points fixes, avec arrêts à la demande ou sur signe, comme par exemple dans le centre de Bordeaux (circuit de 5 km). Le motif officiel de "sécurité" donné pour justifier les points d'arrêts fixes paraît plutôt obscur... Après tout, le premier tramway parisien, hippomobile et à impériale, fonctionnait déjà en 1854 à la demande, sans stations fixes (petit historique ici).
Additif été 2008.
Note devenue sans objet, les points d'arrêts n'affichant plus désormais les horaires de passage des véhicules !
12:35 Publié dans Transports, Ville du Touquet | Lien permanent | Tags : navettes